Johnny May
PiloteJohnny May est né à Kuujjuaq, dans le Nunavik québécois, d’une mère inuit et d’un père blanc. Il débuta dans […] Lire la suite.
Fondation Aérovision Québec
Harry S. Quigley
PiloteNatif de Toronto, Quigley servit durant la Première Guerre mondiale comme signaleur dans l’infanterie. Décoré à deux reprises, une des […] Lire la suite.
Pierre Rivest
Pilote et consultantPierre Rivest débuta dans l’aviation en 1950, accumulant une quinzaine d’années d’expérience comme pilote de brousse et de […] Lire la suite.
Madge Graham
Première équipière de bord et navigatrice au QuébecÉpouse de Stuart Graham, premier pilote de brousse au Canada, Madge Graham était […] Lire la suite.
Hubert M. Pasmore
Pilote et administrateur«Hugh» Pasmore est né en Angleterre d’un père anglais et d’une mère canadienne. Durant la Première Guerre mondiale, […] Lire la suite.
Walter (Babe) Woollett
Pilote de brousse Figure légendaire de l’aviation canadienne, Walter ‘Babe’ Woollett naquit en Angleterre (tirant son surnom du fait qu’il […] Lire la suite.
Fernand (Frank) Henley
Pilote de brousse et administrateurFernand «Frank» Henley débuta sa carrière durant la Deuxième Guerre mondiale, complétant deux tours opérationnels à […] Lire la suite.
Stuart Graham
Pilote Né à Boston mais élevé en Nouvelle-Écosse, Stuart Graham débuta sa carrière d’aviateur durant la Première Guerre mondiale, pilotant […] Lire la suite.
Paul Gagnon
Pilote de brousse et gestionnaire Paul Gagnon travailla d’abord comme pilote de brousse dans les années 50 pour A. Fecteau […] Lire la suite.
Madeleine Deshaies
Pilote et instructeur de vol En 2004, Madeleine Deshaies devint la première femme dans l’histoire – tous pays confondus – […] Lire la suite.